當(dāng)硬度計(jì)出現(xiàn)以下故障時(shí)要及時(shí)的排除

　　硬度是衡量金屬材料軟硬的一個(gè)指標(biāo)，硬度值實(shí)際上不是一個(gè)單位的物理量，它是表征著材料的彈性、塑性、形變、強(qiáng)化率、強(qiáng)度和韌性等一系列不同物理量組合的一種綜合性能指標(biāo)，一般可以認(rèn)為硬度是指金屬表面上不大體積內(nèi)抵抗變形破裂的能力。

　　硬度計(jì)在金屬鑒定工作中雖然是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、準(zhǔn)確率高的計(jì)量裝置，但是一旦其長(zhǎng)期操作不當(dāng)極容易造成檢驗(yàn)硬度失準(zhǔn)現(xiàn)象，給產(chǎn)品質(zhì)量造成很大的影響，甚至產(chǎn)生重大不良后果。

　　1、測(cè)定的硬度值與標(biāo)準(zhǔn)硬度塊示值不一致

　　造成這種故障的原因及排除方法：

　　（1）安裝不水平，應(yīng)將調(diào)至水平。

　　（2）鋼球表面不光潔或直徑超過(guò)允差，應(yīng)用千分尺挑選合格的鋼球換上。

　　（3）壓痕測(cè)量裝置誤差偏大，應(yīng)調(diào)整壓痕測(cè)量裝置的允許誤差，使其≤±0.5%。

　　（4）砝碼不能垂直放置，砝碼與硬度計(jì)后蓋擦靠，應(yīng)檢查吊環(huán)是否掛在重點(diǎn)刀刃上，吊架吊桿是否平直，否則應(yīng)將吊環(huán)掛于重點(diǎn)刀刃上，校直吊架吊桿。

　　（5）主軸與試臺(tái)平臺(tái)垂直度，主軸軸線與升降絲桿軸線同軸度超差，應(yīng)分析視其情況進(jìn)行主軸與試臺(tái)平臺(tái)垂直度、主軸軸線與升降絲桿軸線同軸度的調(diào)整。

　　2、載荷誤差超過(guò)±1.0%或不穩(wěn)定

　　造成這種故障的原因及排除方法：

　　（1）力點(diǎn)刀刃和支點(diǎn)的磨損會(huì)不同程度地增加載荷誤差，應(yīng)研修刀刃。

　　（2）載荷杠桿上的調(diào)整塊位置不適當(dāng)，可根據(jù)情況向前或向后移動(dòng)，調(diào)整合適后固定緊。

　　（3）力點(diǎn)刀刃松動(dòng)，應(yīng)調(diào)整力點(diǎn)刀刃并擰緊。

　　提高計(jì)量檢測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性，除可靠的產(chǎn)品外，必須使硬度檢測(cè)規(guī)范化，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)，以保證檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確可靠。另外，硬度計(jì)本身的質(zhì)量管理，如長(zhǎng)期穩(wěn)定性檢定，考核等也是很重要的。

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